海報新聞評論員 劉瑞琪

　　近日，國家鐵路局發布行業標準公告，對《鐵路旅客車站設計規范》TB 10100-2018（簡稱《規范》）進行局部修訂，進一步規范鐵路旅客車站規劃建設。其中，新版《規范》對男、女廁位比例和數量的要求作出修改，候車區（廳、室）內廁所的配置應按照最高聚集人數每百人2.5個廁位的標準來確定，且男女廁位比例應為1:2。這一調整，不僅是對鐵路旅客車站規劃建設的進一步優化，更是對公共場所性別需求差異問題的一次積極回應，讓我們看到社會文明前進的一大步。

　　長期以來，公共場所女廁位緊張一直是困擾廣大女性的“老大難”問題。在火車站、商場、演出場館等人流密集的場所，女廁排長龍的場景屢見不鮮。比如這些天一女子在上海迪士尼玩項目排隊期間上廁所，超過了“廁所卡”規定的20分鐘，返回后因要從頭排隊而崩潰大哭。迪士尼現在正值游覽高峰，游客數量激增，“廁所卡”只能解決排隊秩序的部分爭議，究其原因還是園方基礎服務設施沒有到位。

　　“女廁所為什么總在排長隊？”近年來總能在各大社交媒體平臺看到類似話題的討論，足以說明女性如廁難問題遲遲未得到解決。從生理結構和使用習慣上看，女性對廁位的需求確實高于男性。有關部門曾對男女如廁時間進行過統計，女性上廁所時間平均是249秒，遠高于男性的170秒。在過往的公共場所設計規劃中，未能充分考慮這一性別差異，給女性在外帶來了極大的不便，也影響到公共場所整體的服務體驗和運行效率。

　　新版《規范》的出臺，可謂是一場 “及時雨”。通過科學調整男女廁位比例，減少女性乘客的等待時間，為女性提供一個更加便捷和舒適的出行體驗。公眾服務“小切口”的升級，不僅是對女性權益的關注和尊重，更是體現出公共設施人性化設計的理念和社會文明的進步，傳遞出一種積極進步的價值理念。

　　同時，我們也應看到，解決公共場所女性如廁問題，需要各個部門共同參與和解決。此次鐵路部門的調整更像是一個風向標，期待未來在如商場、醫院、景區等更多公共場所，都能看到類似的人性化設計和進一步完善的設施配置，讓每一位公民都能享受到便捷舒心的公共服務。也希望這一措施能夠發揮示范效應，推動更多領域關注并解決不同群體的需求差異問題，增強全體公民的獲得感、幸福感和安全感，共同構建一個更加和諧、包容的社會。