海報新聞記者 孫佃瀟 北京報道

　　“‘6軸、7廊、8通道’是國家綜合立體交通網中最為關鍵的主干線，是我國國土空間開發的主軸線、也是國民經濟循環的主動脈?！?月29日，交通運輸部綜合規劃司副司長侯振興在交通運輸部新聞發布會上介紹，目前，國家綜合立體交通網主骨架空間布局已基本完成，路線里程超過26萬公里，建成率約90%。

　　侯振興介紹，交通運輸部目前已經編制完成《國家綜合立體交通網主骨架路線方案》，明確各條軸廊通道的路線走向和樞紐節點，“6軸、7廊、8通道”由“示意圖”變成了“路線圖”。目前，主骨架空間布局已基本完成，路線里程超過26萬公里，建成率約90%，已連通了全國超過80%的縣，服務全國90%左右的經濟、人口總量。

　　據悉，根據《國家綜合立體交通網規劃綱要》，國家綜合立體交通網主骨架可以概括為“6軸、7廊、8通道”。其中：“6軸”包括京津冀-長三角主軸、京津冀-粵港澳主軸、京津冀-成渝主軸、長三角-粵港澳主軸、長三角-成渝主軸、粵港澳-成渝主軸等6條主軸；“7廊”包括京哈走廊、京藏走廊、大陸橋走廊、西部陸海走廊、滬昆走廊、成渝昆走廊、廣昆走廊等7條走廊；“8通道”包括綏滿通道、京延通道、沿邊通道、福銀通道、二湛通道、川藏通道、湘桂通道、廈蓉通道等8條通道。