海報新聞記者 沈童 報道

　　4月26日晚間，賽輪輪胎發布的2023年年報顯示，2023年，公司實現營業收入259.78億元，同比增長18.61%；實現歸母凈利潤30.91億元，增速大幅超越營收達到132.07%；扣非歸母凈利潤31.46億元，同比增長135.64%。公司盈利質量持續向好，經營活動產生的現金流量凈額達53.13億元，同比增長141.63%。

　　公司擬每股派發現金紅利0.17元（含稅），同時2023年完成的股份回購視同現金分紅，因此2023年現金分紅總額達12.06億元，占2023年歸母凈利潤的39.01%。公司還將提請股東大會授權董事會在滿足相關條件前提下制定和實施2024年中期（半年度、前三季度）或春節前現金分紅方案。

　　大幅領先于同行業的業績數據證明了賽輪輪胎近年來在全球化布局、產品力提升、品牌建設等方面取得顯著成效，正加速向全球頭部輪胎企業進階，謀求更大的增長空間。

　　2023年輪胎行業大環境向好，賽輪輪胎產能釋放，半鋼胎、全鋼胎、非公路輪胎產銷量均創歷史新高。同時盈利能力大幅提升，公司輪胎產品毛利率達27.84%，同比提升9.43個百分點。

　　公司外銷收入達192.65億元，同比增長12.99%，占總營業收入的74.16%；毛利率為30.78%，遠高于內銷業務。海外市場的量利齊增得益于持續推進的全球化戰略。2023年公司海外半鋼胎年平均產能增加550萬條、全鋼胎年平均產能增加130萬條、非公路輪胎年平均產能增加1萬噸。作為國內最早在海外建廠的輪胎企業，公司越南和柬埔寨工廠的產能提升為公司業績增長提供有力保障。2023年，子公司賽輪越南實現歸母凈利潤15.94億元，同比增長46.88%；柬埔寨子公司CART TIRE實現歸母凈利潤5.65億元，同比增長超17倍。

　　公司近期持續提升海外產能，自2023年10月，公司柬埔寨工廠兩次提升產能，項目建設完成后，柬埔寨工廠將具備年產2100萬條半鋼子午線輪胎及165萬條全鋼子午線輪胎的生產能力。2023年12月，公司擬在墨西哥成立合資公司投資建設年產600萬條半鋼子午線輪胎項目。2024年3月，公司擬在印度尼西亞投資建設年產360萬條子午線輪胎與3.7萬噸非公路輪胎項目。截至目前，公司共規劃建設年產2600萬條全鋼子午線輪胎、1.03億條半鋼子午線輪胎、44.7萬噸非公路輪胎的生產能力。

　　產品力是賽輪輪胎逐鹿全球輪胎市場的又一利器，核心產品品質已能夠比肩世界一流品牌。2023年，公司液體黃金輪胎在配套市場廣受好評，能夠助力配套車型實現更好的性能。此外，公司長期堅持在非公路輪胎領域進行研發投入及技術創新，已具備49-63吋全系列巨胎產品生產技術，2023年，公司非公路輪胎收入增幅和毛利率水平均高于全鋼胎和半鋼胎。

　　多年來，性價比優勢是中國自主品牌在全球市場主要競爭力之一。而賽輪輪胎正通過加快品牌建設，縮小與全球一流品牌的溢價差距。2023年，公司通過媒體投放、參與國際展會、贊助體育賽事、社會公益等方式賦能品牌建設，不斷提升公司品牌在全球市場的影響力。