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      日本學者:美國和日本推進探月合作,是想讓日本人搶在中國人前面先登月

      2024

      / 04/29
      來源:

      觀察者網

      作者:

      手機查看

      【文/觀察者網 熊超然】美國總統拜登與日本首相岸田文雄本月上旬在白宮會晤,敲定了大約70項防務合作協議。此外,拜登還在聯合記者會上宣布,兩名日本宇航員將參加美國未來的登月任務,美方目標是讓其中一人成為“首位登上月球的非美國人”。

      對此計劃,兩名“分析人士”告訴香港《南華早報》,這表明“日本的目標是超越中國的太空雄心”。一名日方人士直言,美日這一合作猶如“阿波羅計劃”升級版,是想要讓日本人搶在中國航天員之前先登月,從而取得“宣傳戰”的勝利。

      “否則,這會增加中國人對于自身太空實力的自豪感,并相信自己與美國平起平坐?!辈贿^在另一方面,分析人士也警告稱,美日的合作計劃還可能促使中國加速其登月項目,以求在太空領域戰勝其亞洲競爭對手。

      當地時間4月10日,日本首相岸田文雄與美國總統拜登出席聯合記者會。圖自IC Photo

      據《南華早報》4月29日報道,根據拜登和岸田文雄此前在白宮概述的計劃,日本將同美國合作,在2028年將一名日本宇航員送上月球,在2032年將第二名日本宇航員送上月球。

      分析人士稱,美日兩國都打算堅持這一時間表,是想防止中國在2028年之前讓中國航天員登上月球,從而“取得宣傳方面的成功”。

      “當然,我預計中國會將此(美日合作登月)視為直接挑戰?!睉鹇宰稍児綨exial Research總裁、航空航天和國防分析師蘭斯·加特林(Lance Gatling),在日本居住多年,他認為,中日多年來一直在領導太空合作組織或網絡方面“對立”。在他看來,中國在載人航天方面的經驗還相對較新,“很難說有多先進”,而把人送上月球是一項非常危險的事業。

      他表示,任何月球任務要想成功,都必須做好成千上萬的事情,如果失敗,特別是涉及人員損失的失敗,將是“一場巨大的宣傳災難”?!岸翌A計,問題將演變成中國如何評估風險、管理風險并決定繼續進行(登月計劃)?!?/p>

      《南華早報》指出,美日的合作計劃中,還涉及其他國家,日本還同意參與月球車項目、共同探索月球表明發現材料的使用。協議中,還包括在低地球軌道探測和導彈追蹤星座方面的合作,如高超音速滑翔導彈。

      加特林稱,協議的這部分內容是“事關重大的”,因為日本此前反對本國太空機構參與任何軍事或國防項目?!昂教旃I對國家經濟和安全問題的重要性所構成的挑戰,以及來自中國的挑戰,共同說服了日本改變其政策,開啟了明確的軍事航天計劃?!?/p>

      日本宇宙航空研究開發機構(JAXA)和豐田的“載人加壓月球車”概念圖 圖源:JAXA載人航天技術部門網站

      東京大學的科技政策教授鈴木一人則稱,美日雙方在白宮達成的協議,其重要性主要是象征性的?!斑@次會晤完全是例行公事,但此舉是為了向其他關注的國家(主要是中國)表明,美日是齊心協力的,正在人工智能、半導體和太空領域開展合作。所發出的信息是,雙方正展望未來,而太空和月球探索對未來至關重要?!?/p>

      “他們非常清楚,他們正在同中國在月球探索方面展開競爭,所以這將是‘阿波羅計劃’的升級版?!扁從疽蝗酥苯亓水數卣f,讓日本人成為“首位登上月球的非美國人”,就是為了不讓中國航天員搶先做到這一點,因為這會增加中國人對于自身太空實力的自豪感,并相信自己與美國平起平坐。

      說完,鈴木一人又聲稱,雖然中國近年來在太空項目上取得了良好進展,包括建立了軌道空間站,但還沒有準備好在短期內將航天員送上月球?!昂教靻T登上月球是一個非常艱難的課題,他們不想冒生命危險,在他們嘗試之前,仍然需要建立自己的能力?!?/p>

      當地時間4月17日,美國國家航空航天局(NASA)局長比爾·尼爾森(Bill Nelson)作為唯一證人,出席美國國會眾議院針對NASA的“2025財年預算申請聽證會”,為爭取預算,他再度渲染“中美太空競賽”論調,聲稱中國正將太空計劃軍事化。

      尼爾森還繼續渲染中國威脅,告訴國會議員們,“中美實際上正在進行一場競賽”,而美國必須保持警惕。他表示,美國應在中國之前登月成功,因為他擔心,如果中國率先登月,美國可能會被迫排除之外。

      尼爾森4月17日出席眾議院2025財年預算聽證會 視頻截圖

      法新社指出,迄今為止,共有12人通過美國“阿波羅計劃”登上月球,他們全都是美國白人。美國主導的重返月球計劃——“阿耳忒彌斯計劃”,于2022年啟動,“阿耳忒彌斯1號”任務已成功實現無人繞月飛行測試。但由于載人航天器等設備開發頻頻遭遇挫折,美國的載人登月時間表已多次推遲。

      今年1月,NASA宣布將原定于2024年進行的“阿耳忒彌斯2號”載人繞月飛行任務推遲到2025年9月,將原定于2025年的“阿耳忒彌斯3號”載人登月任務推遲到2026年。NASA下一步的“阿耳忒彌斯2號”任務中,三名美國宇航員和一名加拿大宇航員將繞月飛行,但不會在月球表面著陸。

      在美國尋求重返月球的同時,我國的載人登月計劃也在穩步推進中。去年5月29日,在神舟十六號載人飛行任務新聞發布會上,中國載人航天工程新聞發言人、中國載人航天工程辦公室副主任林西強表示,我國計劃在2030年前實現中國人首次登陸月球。開展月球科學考察及相關技術試驗,突破掌握載人地月往返、月面短期駐留、人機聯合探測等關鍵技術,完成“登、巡、采、研、回”等多重任務。

      針對這一目標,中國載人航天工程辦公室在前期關鍵技術攻關和方案論證的基礎上,已全面啟動部署研制建設工作,包括研制新一代載人運載火箭(長征十號運載火箭)、新一代載人飛船、月面著陸器、登月服等飛行產品,新建發射場相關測試發射設施設備等。

      責編:

      審核:王云峰

      責編:王云峰

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