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      當前位置:首頁>2010專題匯總>2010山東兩會>熱點聚焦>后“全運”時代

      代表委員答案:求“高”求“胖”求“魅力”

        如何延長全運效應,避免走入后全運的低谷,提升品牌形象,強化城市建設,建立區位優勢,提高管理水平……幾天來,參加省兩會的代表委員們紛紛為濟南的未來謀篇布局。
      以奧體文博片區為核心的東部新城,以大學科技園、園博園和西客站為核心的西部新城,小清河兩岸。這三大新區構成了后全運時代濟南長“高”長“胖”的基礎。圖為航拍下的濟南奧體中心。 本報記者 左慶 攝
      濟南第一高樓6種設計方案之一的效果圖。 (資料片)
          27日,政協第十屆山東省委員會第三次大會上,省體育局副局長王延奎說,全運會的舉辦,給泉城濟南帶來了太多變化。路更寬了,樓更新了,天更藍了,城更美了,人心更齊了。但接著他話鋒一轉,嚴肅而認真地說,“但同時值得注意的是,不少濟南市民擔心這種狀況是曇花一現?!?BR>
          經歷了全運會的濟南,城市面貌發生了很大的變化,城市建設還在如火如荼地進行,許多人已經沉下心來思考:后全運時代,濟南怎么辦?

          如何延長全運效應,避免走入后全運的低谷,提升品牌形象,強化城市建設,建立區位優勢,提高管理水平……幾天來,參加省兩會的代表委員們紛紛為濟南的未來謀篇布局。

      全國高度

          濟南市委書記焉榮竹說,“省會城市沒有一定的規模,肯定不能發展。濟南又是一個發育很不充分的城市。從全國15個副省級城市的建成區的規模、綜合實力來看,濟南都是比較靠后的?!?BR>
          27日的政協會議上,有10名政協委員發言,其中王延奎關于后全運的提案被安排在第二個。在接受本報記者采訪時,王延奎說:“后全運的濟南如何提升和發展是一個很大的問題,需要認真分析和研究”。

          后全運的濟南發展已多次被提出。就在25日分組審議政府工作報告時,濟南市委書記焉榮竹先是高度評價了全運會給濟南帶來的變化,轉頭就對與會代表鄭重地說:“這種變化是建立在自己和自己相比的基礎上,濟南必須站在全國的高度來找準定位,如果大家覺得現在挺好了,那就完了?!?BR>
          “濟南與省會城市的要求還有差距,”焉榮竹直言不諱,“省會城市沒有一定的規模,肯定不能發展。濟南又是一個發育很不充分的城市。中心城區326平方公里,其中棚戶區12平方公里,城中村20個左右,二環以內6層以下的建筑占70%—80%。從全國15個副省級城市的建成區的規模、綜合實力來看,濟南都是比較靠后的?!?BR>
          濟南的城市形象還亟待提升,許多委員都有同感。 省政協委員、 山東經濟學院財稅金融研究所所長陳華教授說,濟南的城市形象通過全運會得到了明顯提升,但城市規劃的不合理應盡快得到改變,這個城市目前與其省會的身份還是不相配。

          500萬人口

          2010年,濟南市將投資4000多億元把西客站片區、魏家莊片區等16個城市綜合體項目打造成新區開發、老城提升、現代服務業發展的龍頭,使之成為提升城市功能形象的強大引擎。

          “我們現在站在了新的歷史起點上,要大幅度向前跨越?!毖蓸s竹勾勒了濟南跨越發展的藍圖,“從燕山立交到邢村立交要建210平方公里的東部新區,西部新城120平方公里,小清河區域120平方公里?!?BR>
          焉榮竹說,將來濟南中心城區的面積應該是600平方公里,500萬人口,而這種發展格局就意味著濟南要“長高長胖”。

          近日,濟南第一高樓的6種設計方案見諸媒體,引起了市民的極大興趣。這只是濟南長高的一個縮影。2010年,濟南市將投資4000多億元把西客站片區、魏家莊片區等16個城市綜合體項目打造成新區開發、老城提升、現代服務業發展的龍頭,使之成為提升城市功能形象的強大引擎。

          而前段時間召開的濟南市城鎮化工作會議也提出,原則上不再規劃審批6層以下建筑,新建項目鼓勵建設高層建筑。此外,棚戶區的拆遷改造、明府城的規劃等也會讓省城有新貌。

          省政協委員、山東省社會科學院經濟研究所所長張衛國說,“濟南此后的發展就是要膨脹新城,發展東、西部新城,蓬勃發展的動漫產業和現代服務業將大大提升‘大濟南’的城市品牌、城市發展的含金量和發展空間?!?BR>
          魅力泉城

          省政協委員劉敬琨說:“全運會過后,濟南要繼續圍繞打造‘魅力泉城’這一品牌,真正把濟南打造成山東的名片城市,也只有這樣,才能配得上省會城市這一稱號?!?BR>
          “一個城市除了搞建設,市民素質和文化氛圍也需要營造,尤其是文化事業要再提高提高?!笔≌䥇f委員崔大庸認為光是做好城建還不夠,省城的綜合文化建設也應加大。他說,目前濟南的文化設施比較落后,6個文藝院團的建筑都拆了,目前已不能滿足和適應需求。而據他了解,濟南還將借著第十屆中國藝術節的機會,在西客站片區建一個綜合的文化中心。

          與崔大庸一樣,省政協委員劉敬琨也看好濟南未來的文化建設。 他說:“借十一屆全運會的東風,濟南的整體面貌已經上了一個臺階,全運會過后,要繼續圍繞打造‘魅力泉城’這一品牌,堅強有力地抓好經濟,因地制宜地突出特點,真正把濟南打造成山東的名片城市,也只有這樣,才能配得上省會城市這一稱號?!?BR>
          中心城市

          張衛國委員說,在濟南市的未來發展中,首先要建立都市型產業體系,發展產業集群,形成城市一系列的經濟圈,“即總部經濟一個圈,高新產業一個圈,物流商貿一個圈,都市型農業、觀光旅游一個圈?!?BR>
          “著眼于推進濟南跨越提升、轉型升級和全面突破,拓展城市發展空間,打造現代產業體系,全力推進轉方式、調結構、促增長、惠民生、保穩定的重點工作,加快建設宜業宜居的現代化省會城市和區域性中心城市?!痹谇安痪媒Y束的濟南市兩會上,市長張建國給出了濟南2010年發展的總體思路。

          省人大代表、中國網通集團山東省通訊公司總經理楚俊國告訴記者:“濟南有山有水,有得天獨厚的泉文化,不適合發展重工業。濟南的文化產業、信息產業、旅游業的發展將是突破口,隨著京滬高鐵等交通條件的齊備,濟南的城市發展很快會輻射到其他城市?!?BR>
          楚俊國提出的輻射到其他城市,其實反映的是目前正在推進的濟南都市圈的建設。省政府的工作報告提出,要大力發展省會經濟,提高省會綜合服務功能。啟動濟南與周邊各市城際軌道交通規劃建設,促進區域交通通信一體化。

          如何實現這一輻射?張衛國委員說,在濟南市的未來發展中,首先要建立都市型產業體系,發展產業集群,形成城市一系列的經濟圈,“即總部經濟一個圈,高新產業一個圈,物流商貿一個圈,都市型農業、觀光旅游一個圈?!?BR>
          張衛國還建議說,濟南應該發展城市運作的現代管理機制,探討協作性競爭戰略,構建精簡多效的管理方式,隨著交通、信息產業、科技市場一體化的加速,濟南將帶動周邊城市的迅速發展。

      趙永剛

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